Uitați de SPP-istul lui Nicușor Dan! Claudiu este cel mai tânăr instructor de piloți al NATO și frânge inimi cu viteza luminii

Cu Ionuț, frumosul SPP-ist al lui Nicușor Dan, s-au făcut meme-uri, postări și articole. Acesta a devenit o adevărată vedetă, dar românul ajuns cel mai tânăr instructor de piloți NATO, tocmai îl detronează și frânge inimi cu viteza luminii. Originar din comuna Tulnici, județul Vrancea, la mai puțin de 25 de ani, se află printre cei responsabili de formarea noilor generații de piloți ai Alianței Nord-Atlantice.

Concret, în Statele Unite ale Americii, la Euro-NATO Joint Jet Pilot Training (ENJJPT) – cel mai complex program internațional de formare a piloților de luptă NATO – cel mai tânăr instructor de T-38 din Escadrila 469 este un român: locotenentul Claudiu Fusaru.

Merită amintit că T-38 este un avion supersonic de antrenament, folosit în special pentru pregătirea piloților de vânătoare și a celor de elită. Acest aparat de zbor permite antrenamente avansate de manevre aeriene, viteze mari și tehnici de luptă aeriană, asemănător cu ce se face în filmul „Top Gun”.

Claudiu este cel mai tânăr instructor de piloți al NATO

Programul ENJJPT, activ din 1981, reunește 14 țări membre NATO și are ca obiectiv formarea celor mai performanți piloți de luptă. Claudiu Fusaru nu este doar cel mai tânăr instructor, dar este și primul român care a îndeplinit toate cerințele pentru a deveni așa ceva, imediat după finalizarea programului de studiu FAIP – First Assignment Instructor Pilot.

Propunerea comitetului director al programului a fost aprobată de șeful Statului Major al Forțelor Aeriene Române, recunoscând astfel performanțele remarcabile ale tânărului pilot și potențialul său în instruirea viitorilor piloți NATO în stil „Top Gun”.

De la Cesna la avioane supersonice

Claudiu Fusaru a făcut liceul la Colegiul Național „Unirea” din Focșani, apoi a urmat Academia Forțelor Aeriene „Henri Coandă” din Brașov. Între 2019 și 2023, a zburat pe IAK-52, Cessna 172 și IAR-99, iar în 2023 a fost selectat pentru programul ENJJPT, cu obiectivul final de a trece pe F-16.

În programele de tip „Top Gun” (și în NATO), piloții trec de la avionul de antrenament T-38 la avionul de luptă real, cum e F-16, pentru a aplica tactici avansate de luptă aeriană. Acest model de aparat de zbor poate ataca aerian, terestru sau naval, atingând viteze supersonice, peste Mach 2 (~2.100 km/h), și poate transporta rachete, bombe ghidate și mitraliere integrate.

Ca student, a parcurs toate fazele pregătirii UPT (Undergraduate Pilot Training) pe aparate de zbor T-6 Texan II și T-38 Talon, precum și cursul IFF (Introduction to Fighter Fundamentals) dovedindu-se că este unul dintre cei mai buni piloți. Ca atare, după absolvire, a îndeplinit criteriile pentru a rămâne instructor FAIP. Tânărul spune că pentru el această poziție este „o onoare și o provocare”, dar și o șansă de a-și depăși limitele și de a contribui la pregătirea viitorilor piloți NATO.

„Sunt recunoscător că pot face parte din acest colectiv și că pot învăța de la cei mai buni oameni din domeniu – piloți cu experiență pe aeronave de generația a 4-a și a 5-a, cu misiuni desfășurate în diverse teatre de operații, în contexte de pace sau de conflict. În escadrilă suntem instructori din 14 țări, de limbi, culturi, religii și obiceiuri diferite, dar când vine vorba de zbor, vorbim cu toții aceeași limbă. Acesta este, de fapt, scopul programului: ca în luptă toți să aplicăm aceleași proceduri, în deplină sincronizare, de la prima până la ultima secundă a misiunii. Fiecăruia dintre noi ni s-a încredințat un «talant», sub forma unor aptitudini, ocazii sau misiuni. Avem datoria de a-l valorifica pe deplin, de a lăsa ceva mai bun în urmă și de a dărui mai mult decât primim, indiferent de meseria sau contextul în care ne aflăm”, afirmă instructorul de piloți Cladiu Fusaru.

Foto: Facebook

Vrei să critici sau să lauzi ceva? Atunci nu ezita să ne scrii în Comentarii! Exprimă opinia într-un limbaj civilizat!