Călătoriile cu avionul se schimbă în UE, după mai bine de 20 de ani. Cei care călătoresc frecvent cu avionul vor avea la dispoziție reguli europene actualizate pentru a-și cunoaște mai bine drepturile și pentru a compara mai ușor ofertele companiilor aeriene. Reforma vizează inclusiv bagajele de cabină, locurile alăturate pentru familiile cu copii, zborurile de întoarcere și sprijinul oferit pasagerilor atunci când apar întârzieri sau anulări.
Schimbarea vine după o perioadă îndelungată în care cadrul european de bază a rămas neschimbat. Regulamentul CE nr. 261/2004 a fost adoptat la 11 februarie 2004 și se aplică de la 17 februarie 2005. În septembrie 2026, Parlamentul European și Consiliul au finalizat adoptarea unui regulament de modificare, publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 2 octombrie 2026. Noile prevederi se vor aplica începând cu 23 octombrie 2027. Până atunci, pasagerii trebuie să țină cont de regulile aplicabile în prezent.
Bagajul de mână: ce vor trebui să știe pasagerii
Una dintre cele mai importante schimbări privește transparența tarifelor și costurile bagajelor de cabină. Pasagerii vor putea compara mai ușor ofertele, deoarece companiile aeriene și platformele de rezervare vor trebui să afișeze, în mod implicit, și tarife care includ un bagaj de mână permis.
Această prevedere nu înseamnă că toate biletele vor avea obligatoriu un bagaj de cabină inclus și nici că toate companiile vor practica același tarif. Transportatorii vor putea continua să ofere bilete fără bagaj de mână suplimentar, dacă prezintă și variantele relevante pentru compararea prețurilor.
Noile reguli stabilesc însă un standard minim comun pentru obiectul personal pe care fiecare pasager îl poate lua la bord. Acesta va avea dimensiunile de referință de 40 × 30 × 15 centimetri sau trebuie să poată fi așezat sub scaunul din fața pasagerului. Poate fi vorba despre o geantă sau un rucsac mic.
Pentru bagajele de cabină mai mari, nu va exista un standard european unic privind dimensiunile. Companiile aeriene vor putea păstra propriile condiții și structuri tarifare pentru aceste bagaje. De asemenea, noul regulament nu stabilește o limită minimă comună de greutate pentru obiectul personal, deși eventualele limite impuse de transportatori trebuie să fie rezonabile.
Vor avea companiile low-cost aceleași reguli ca operatorii tradiționali?
Reforma urmărește să asigure un nivel comun de protecție a pasagerilor în Uniunea Europeană, indiferent de compania cu care aceștia călătoresc. În ceea ce privește drepturile prevăzute de regulament, transportatorii vor trebui să respecte aceleași cerințe aplicabile situației respective.
Totuși, acest lucru nu înseamnă că toate companiile vor fi obligate să ofere exact același pachet de servicii sau să practice aceleași prețuri.
Operatorii low-cost vor putea în continuare să stabilească tarife diferite, să comercializeze bilete fără un bagaj de cabină suplimentar și să perceapă costuri pentru anumite servicii. Diferența importantă este că pasagerii vor avea informații mai clare pentru a compara ofertele, inclusiv prețurile care includ bagajul de mână.
Prin urmare, reforma călătoriilor cu avionul nu elimină modelul low-cost, ci urmărește să reducă surprizele neplăcute la rezervare și să facă mai ușor de înțeles costul real al călătoriei. Comisia Europeană precizează explicit că operatorii își păstrează libertatea de a-și stabili structura tarifară.
Copiii sub 14 ani, locuri garantate lângă părinți fără costuri suplimentare
Familiile care călătoresc cu avionul vor beneficia de reguli mai clare privind locurile alăturate. Conform noilor prevederi, copiii cu vârsta sub 14 ani vor putea sta lângă adultul care îi însoțește fără plata unei taxe suplimentare pentru selectarea locului.
Măsura urmărește să reducă situațiile în care părinții trebuie să plătească în plus pentru a se asigura că nu vor călători separat de copii. Drepturile sunt relevante și pentru persoanele care însoțesc pasageri cu nevoi specifice, în condițiile prevăzute de regulament.
Noile reguli prevăd și posibilitatea ca familiile să își transporte copiii până la poarta de îmbarcare în cărucioare sau landouri, acestea urmând să le fie returnate la ușa aeronavei, la sosire, conform condițiilor aplicabile.
Ce despăgubiri pot primi pasagerii pentru zboruri întârziate sau anulate
Reforma privind călătoriile cu avionul păstrează nivelul standard al despăgubirilor europene pentru zborurile eligibile întârziate sau anulate. În cazul unei întârzieri la destinația finală de cel puțin trei ore, pasagerii pot avea dreptul la despăgubiri, dacă sunt îndeplinite condițiile legale și nu se aplică o excepție relevantă.
Pentru zborurile de până la 1.500 de kilometri, compensația standard este de 250 de euro. Pentru zborurile intracomunitare de peste 1.500 de kilometri și pentru celelalte zboruri cu distanțe între 1.500 și 3.500 de kilometri, suma este de 400 de euro. Pentru celelalte zboruri de peste 3.500 de kilometri, compensația standard este de 600 de euro.
În cazul anulării, dreptul la compensație depinde inclusiv de momentul în care pasagerul a fost informat și de circumstanțele situației. Nu orice întârziere a unei călătorii cu avionul sau anulare atrage automat plata despăgubirilor, deoarece pot exista circumstanțe extraordinare care exonerează compania de această obligație.
Transportatorii vor trebui, de asemenea, să informeze activ călătorii despre drepturile lor și despre modul în care pot solicita despăgubiri.
Ce se întâmplă dacă zborul este anulat și pasagerul trebuie să ajungă la destinație
În cazul perturbării călătoriei, drepturile la asistență și redirecționare sunt, conform noului regulament, clarificate. Companiile trebuie să ofere soluții pentru continuarea călătoriei în condițiile prevăzute de regulament, inclusiv prin alte zboruri sau, atunci când este cazul, prin alte mijloace de transport.
Noile prevederi introduc și un mecanism prin care pasagerii pot organiza singuri o alternativă dacă transportatorul nu oferă o soluție adecvată de redirecționare în termen de trei ore de la perturbare. În condițiile stabilite de regulament, cheltuielile eligibile pot fi rambursate în limita a patru ori prețul integral al biletului, în termen de 14 zile calendaristice.
Dreptul la asistență este, de asemenea, clarificat. În funcție de situație și de timpul de așteptare, acesta poate include băuturi, gustări, mese, cazare și mijloace de comunicare. Dacă transportatorul nu oferă asistența obligatorie, pasagerii pot suporta cheltuieli necesare și rezonabile și pot solicita ulterior rambursarea acestora, cu respectarea condițiilor legale.
Biletele de îmbarcare și zborurile de întoarcere: alte schimbări importante
Noile prevederi privind călătoriile cu avionul urmăresc să simplifice inclusiv accesul la documentele de călătorie. Companiile vor trebui să accepte bilete de îmbarcare tipărite fără o taxă suplimentară, iar pasagerii trebuie să poată obține documentele fără obligația de a descărca o aplicație sau de a crea un cont.
O altă modificare importantă privește politica de „no-show”. Dacă un pasager nu efectuează zborul de dus, compania nu îi va mai putea refuza îmbarcarea pentru zborul de întoarcere numai din acest motiv și nu îi va putea percepe o taxă pentru a-i permite să folosească zborul de retur.
Regulile actualizate clarifică și situația voucherelor. De exemplu, pasagerul trebuie să își exprime explicit acordul pentru a primi un voucher în locul unei rambursări prin transfer bancar.
Protecție suplimentară pentru persoanele cu dizabilități și mobilitate redusă
Noua reformă acordă o atenție deosebită și pasagerilor care au nevoie de asistență specială în timpul călătoriilor cu avionul. Aceștia vor beneficia de protecții consolidate în cazul perturbărilor de călătorie cu avionul, inclusiv de garanții mai bune pentru echipamentele esențiale de mobilitate.
Noile reguli prevăd drepturi suplimentare în situațiile în care asistența insuficientă din aeroport contribuie la pierderea unui zbor sau a unei conexiuni. De asemenea, echipamentele de mobilitate pierdute ori deteriorate vor beneficia de protecții mai puternice, inclusiv în ceea ce privește despăgubirea.
Sunt prevăzute garanții specifice și pentru alte categorii de pasageri cu nevoi speciale, inclusiv minorii neînsoțiți și femeile însărcinate.
Când intră în vigoare noile reguli europene
Regulamentul privind călătoriile cu avionul de modificare a fost publicat în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene la 2 octombrie 2026. Actul legislativ intră formal în vigoare la 22 octombrie 2026, însă noile prevederi privind drepturile pasagerilor se vor aplica de la 23 octombrie 2027.
Până la acea dată, pasagerii trebuie să țină cont de normele aplicabile în prezent și de condițiile biletului cumpărat. După începerea aplicării noului cadru, călătorii vor beneficia de reguli actualizate privind transparența tarifelor, protecția familiilor și gestionarea perturbărilor de zbor.
Foto: Adrian Pîclișan
Citește și: Celebra Ioana Radu, singurul artist care s-a plimbat cu avionul lui Ceaușescu. Povestea fascinantă a cântăreței îndrăgostite de Rapid
Face parte din echipa Rețete și vedete încă de la lansarea publicației, în 2020, aducând cu ea o experiență de peste 20 de ani în presa scrisă, la Evenimentul Zilei, dar și în agenții de presă internaționale (Agence France Presse și Associated Press) și radio (Radio 21). De asemenea, activează cu succes și în domeniul relațiilor publice, îmbrățișând proiecte de PR cultural și de business. Este, de mulți ani, PR-ul Teatrului Național „Mihai Eminescu” din Timișoara și co-fondator la o publicație unică în peisajul media național, dedicată celor mici și părinților lor, Știri pentru copii.
