Cea mai veche barcă din lume, construită acum 4600 de ani, revine la viață. Vehiculul sacru era menit să-l transporte pe faraonul Keops „în viața de apoi”
Barca solară a faraonului Keops, o barcă uriașă din lemn de cedru, lungă de 43 de metri, va avea parte de o restaurare incredibilă. Proiectul, care îmbină trecutul cu viitorul, este finanțat de Agenția Japoneză pentru Cooperare Internațională, care a acordat o subvenție de 3,5 milioane de dolari.
Barca faraonului Keops a fost mutată la Marele Muzeu Egiptean, unde restaurarea ei va fi realizată sub ochii vizitatorilor în următorii patru ani.
În holul pavilionului dedicat, o clădire de aproximativ 4.000 de metri pătrați special concepută pentru a o adăposti, restauratorii egipteni au instalat prima dintre cele 1.650 de scânduri de lemn care vor reconstitui barca funerară regală. Alături de echipele egiptene vor lucre și specialiști japonezi.
Potrivit specialiștilor, scândurile de lemn „au suferit o degradare termică și erau într-o stare foarte fragilă, motiv pentru care misiunile arheologice ezitau să întreprindă acest proiect”. Arheologii au tratat scândurile bărcii și vâslele sale din lemn cu „materiale organice recunoscute la nivel mondial, cum ar fi nanoceluloza și hidroxipropilceluloza”.
Povestea acestei bărci începe în umbra Marii Piramide de la Giza, monumentul emblematic ridicat de Keops. Construită din lemn de cedru importat din Liban și salcâm local, barca nu era destinată apelor pământești, ci era o „barcă solară”, un vehicul sacru menit să-l transporte pe faraon alături de zeul soarelui Ra, prin ceruri, în viața de apoi.
Măsurând aproximativ 43,5 metri în lungime și 5,9 metri în lățime, cu o greutate estimată la 45 de tone, barca reprezenta apogeul meșteșugului naval antic, fiind construită fără cuie sau șuruburi, doar cu legături ingenioase din funii vegetale.
Arheologii cred că astfel de bărci erau dezasamblate și îngropate lângă piramide, gata pentru reasamblare în lumea de dincolo, un testament al credințelor egiptene în nemurire.
Descoperirea bărcii a fost un moment de răsunet în arheologie. În mai 1954, arheologul egiptean Kamal el-Mallakh a dat peste o groapă sigilată lângă baza piramidei lui Keops. Sub un strat de 41 de blocuri de calcar, „zăcea” barca, dezasamblată în 1.224 de piese perfect conservate, protejate de aerul uscat al deșertului timp de milenii.
A fost nevoie de 14 ani de muncă meticuloasă, condusă de restauratorul Hag Ahmed Youssef, pentru a o reconstrui. Până în 1982, barca a fost expusă într-un muzeu special construit lângă piramidă, atrăgând milioane de vizitatori fascinați de ingeniozitatea anticilor.
Sursă foto: Matrix Images / Khaled Elfiqi vi
Vrei să critici sau să lauzi ceva? Atunci nu ezita să ne scrii în Comentarii! Exprimă opinia într-un limbaj civilizat!
Jurnalistă cu peste 20 de ani de experiență, a debutat ca redactor la cotidianul Tineretul Liber, apoi a contribuit la dezvoltarea altor proiecte. A scris pentru „Evenimentul Zilei”, „Curentul”, „Monitorul de București”, revistele „Felicia” și „Taifasuri”. Din anul 2021 este activă pe site-ul Rețete și Vedete. La toate publicațiile enumerate a publicat articole pe actualitate, lifestyle, monden, medicină naturistă, sănătate, reportaje, religie, horoscop, editoriale.
Precizare: Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice. Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
Ne puteți urmări și pe Google News sau pe pagina noastră de Facebook