Elvis Presley a devenit faimos nu doar datorită melodiilor și vocii sale incredibile, care au captivat milioane de oameni din întreaga lume, dar și pentru stilul său vestimentar unic și modul de viață opulent. Puțini știu că rock starul era și un adevărat maestru al designului interior și că a intervenit minuțios asupra oricărui spațiu de care se folosea, pentru a-l face atractiv.
Unul dintre cele mai bune exemple ale gustului său estetic unic este bine-cunoscutul său avion personal preferat. A avut trei, dar unul i-a plăcut în mod deosebit. Poate pentru că a fost primul din flotă sau poate pentru că, la primul zbor, l-a avut pe tatăl său alături.
Elvis Presley și-a achiziționat cel dintâi aparat de zbor privat în anul 1962 și l-a personalizat atent. El a cerut ca scaunele să fie tapițate cu catifea roșie luxoasă, pe jos să fie puse covoare fine, iar pereții au fost acoperiți cu lemn prețios.
În 1977, pentru următoarele trei decenii, avionul lui Elvis Presley a fost abandonat în New Mexico
Avionul avea și propria bucătărie. Puteți face un exercițiu de imaginație și să vi-l imaginați pe Elvis ridicându-se de la locul lui și mergând spre bucătărie pentru a pregăti unul dintre celebrele sale sandvișuri cu banane, unt de arahide, maioneză și bacon crocant, pe care apoi să-l încălzească în cuptorul cu microunde.
Abandonat în deșert, vreme de decenii
Deși a avut mai multe avioane private, „regele rock’n’roll-ului” s-a folosit de avionul „Lockheed Jetstar” timp de 35 de ani. Acesta ieșea în evidență în cadrul colecției sale de aeronave private. Elvis a fost și proprietarul unui Convair 880 modificat, cunoscut sub numele de „Lisa Marie” și înregistrat sub denumirea de „Hound Dog 1”.
După licitația de anul trecut, aeronava a fost transportată pe bucăți în Florida
El a mai avut și un al treilea avion, un JetStar, botezat „Hound Dog 2”. După moartea artistului în 1977, avionul „Lockheed Jetstar” a fost vândut și abandonat. Practic a stat 35 de ani într-un aeroport din deșertul din Roswell, New Mexico. Motoarele și componentele sale de zbor au fost îndepărtate, făcându-l să nu mai fie în stare de navigabilitate.
Licitație cu surprize. Ce s-a ales cu avionul privat al lui Elvis Presley
Abia în 2023, avionul a fost mutat din loc. Dar nu în zbor, ci pe un trailer. Atunci, el a fost vândut la licitație pentru suma de 260.000 de dolari. Noul proprietar, James Webb, o personalitate YouTube, l-a demontat, l-a încărcat pe o remorcă uriașă, iar avionul făcut bucăți, a pornit spre un depozit din Plant City, Florida. Deținătorul canalului YouTube „Jimmy’s World” are o pasiune pentru avioane abandonate, pe care le cumpără, le recondiționează și apoi le folosește. Nu a fost chiar așa în cazul de față.
Webb „salvează”, de obicei, avioane mici, cu unul sau două motoare, cum ar fi Cessna sau Piper, dar când a aflat că primul jet care i-a aparținut lui Elvis Presley era scos la licitație, la aproximativ două ore distanță de casa sa din Tampa, a fost interesat. Și-a stabilit un buget de 100.000 de dolari, iar când licitația a ajuns la 260.000 de dolari, s-a retras. La ceva timp după, a fost sunat și i s-a spus că licitatorul care oferise suma maximă s-a retras și că avionul lui Elvis Presley poate fi al lui.
Așa arată acum avionul lui Elvis Presley transformat într-o casă pe roți de către noul proprietar, o vedetă a internetului
„Da, e în regulă”, a spus internautul. Planul era să transforme fuselajul avionului într-un motor home. În acest scop, pentru a strânge bani, el a început să vândă medalii de colecție făcute din părți ale avionului, cum ar fi aripile și rezervoarele de combustibil exterioare. Webb a reușit să vândă sute de astfel de suveniruri.
În final, Webb a transformat fuselajul într-un RV (vehicul recreațional) de lux și a reușit să își prezinte motor home-ul la evenimentul „AirVenture” din Oshkosh, Wisconsin, în iulie 2024.
Precizare: Informațiile din prezentul articol sunt de interes public și sunt obținute din surse publice. Legea 190 din 2018, la articolul 7, menţionează că activitatea jurnalistică este exonerată de la unele prevederi ale Regulamentului GDPR, dacă se păstrează un echilibru între libertatea de exprimare şi protecţia datelor cu caracter personal.
