Mașinile de scăldat pentru femei au făcut furori în secolele trecute. La asta apelau doamnele pentru a nu fi văzute fără haine

Pentru că le era interzis să se afișeze în costum de baie, la mare, s-a găsit o soluție pentru ca doamnele și domnișoare să nu sufere din acest motiv. Așa au apărut mașinile de scăldat, care se găseau pe plajă.

O ciudățenie în acest moment, mașinile de scăldat erau foarte apreciate de femeile din vechime. O mașină de scăldat era construită din lemn și semăna cu o cabină de probă, dar era mai mare și montată pe roți. Pentru ca doamnele să poată pătrunde înăuntru, aceasta era prevăzută cu o scară. Doamnele intrau în mașina de scăldat în ținutele de stradă, apoi se schimbau în costumul de baie, iar hainele le lăsau pe un raft, pentru a nu se uda.

Doamnele aveau și zonă de scăldat privată

Ulterior, mașinile de scăldat erau duse în apă, cât mai departe de țărm, folosind caii sau mai mulți bărbați. Când femeia era în siguranță că nu poate fi văzută de nimeni, ieșea printr-o ușă. În cazul se dorea o zonă de scăldat privată, existau și mașini de scăldat istorice ce aveau atașat un cort din pânză care era coborât în apă.

Doamnele se ajutau între ele să iasă din apă, iar dacă existau femei care nu știau să înoate, pentru a nu se îneca, erau legate cu o frânghie de mașina de scăldat. După ce femeile se bălăceau cât le poftea inima, se întorceau în mașină, se uscau și se schimbau cu hainele uscate, apoi fluturau un steag, ceea ce înseamna că pot fi duse pe plajă.

Unde a apărut prima dată mașina de scăldat

Nu se știe cu adevărat cine e inventatorul mașinii de scăldat, dar în schimb se cunoaște faptul că Benjamin Bale, un producător de mănuși și pantaloni din Margate, o stațiune de pe litoralul englez, ar fi îmbunătățit-o. Pentru prima dată această mașinărie a fost folosită în Marea Britanie, apoi în SUA, Germania și Franța. Mașinile de scăldat au fost folosite până la începutul anilor 1920, iar de atunci nu s-a mai auzit nimic.

Mașinile de scăldat istorice reprezentau o invenție genială pentru epoca lor. Aceste structuri din lemn, montate pe roți, permiteau doamnelor să se scalde fără să fie văzute. Mașinile de scăldat istorice erau echipate cu scări și ofereau intimitate totală. Această soluție ingenioză pentru mașinile de scăldat istorice a fost muito apreciată de femeile care voiau să se bucure de plajă cu decență și respect. Ionela Prodan nu a cunoscut niciodată “iubirea aceea cu flăcări”. A primit mașini de flori pe care le-a împărțit cu Ion Dolănescu.

Victoria Ioan

Jurnalistă cu peste 20 de ani de experiență, a debutat ca redactor la cotidianul Tineretul Liber, apoi a contribuit la dezvoltarea altor proiecte. A scris pentru „Evenimentul Zilei”, „Curentul”, „Monitorul de București”, revistele „Felicia” și „Taifasuri”. Din anul 2021 este activă pe site-ul Rețete și Vedete. La toate publicațiile enumerate a publicat articole pe actualitate, lifestyle, monden, medicină naturistă, sănătate, reportaje, religie, horoscop, editoriale.